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정리 및 추측하면 스틸휠이 적용된 트림을 구매한 사람이 사제로 규격 외 휠을 장착했고, 인증중고차에 판매함.

인증중고차에서는 인지 못하고 판매후, 정기검사에서 규격 외 사제휠이 장착된 것을 몇달이 지나서야 알게된 케이스로 보이네요. 

이에 대한 대처는 순정 스틸휠로 교체해 줬으나 구매자는 스틸휠이라고 불만을 제기하고 있는 상황으로 추측됩니다.

글쓴이의 의도와는 다르게 글을 읽다보면 오히려 현대 인증 중고차를 사야하는 이유에 가깝네요 ㅎ

1차적으로는 규격외의 사제휠이 장착되었음에도 판매한 현대인증중고차 측의 문제가 있겠죠.

하지만 우리가 인증중고차에게 바라는건 사후대처 아니겠습니까? 

포인트는 "몇달뒤에" , "휠교체" 가 아닌가 싶습니다. 

현재 대부분의 중고차 업계에서는 튜닝차량에 대해 보상을 안하고 있죠. 검사에서 문제되는건 검사 대행비 대납 정도로 무마하고 있습니다. 

또한 성능상에 문제가 있어서 보상을 받을수 있는 제도도 30일이내 또는 2000km 이내 발생시 보상을 해주고 있습니다. 

몇달이 지난 차량에 대해서 휠타이어 교체를 해주는 정도의 사후 대처면 오히려 현대 인증 중고차를 사야하는게 아닌가 싶을 정도네요. 

아? 

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