'싱크홀 사망' 주요원인으로 지목된 지하철 공사

공사 관계자가 이미 2월에 '붕괴 우려' 민원 제기

민원 낸 지점은 '싱크홀' 발생 지역 바로 아래

"공사구간 토질 약하고, 토압도 강하다" 지적

하지만 서울시는 "이상 없다" 답변 일관

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지난 24일 서울 강동구 대명초등학교 인근 사거리에서 4개차로에 걸친 '대형 싱크홀(땅꺼짐)' 이 발생했다. 25일 사고 현장 주변이 통제되고 있다. 싱크홀에는 승용차 1대와 오토바이 1대가 빠졌으며, 승용차 탑승자 1명은 인근 병원으로 이송됐다. 현재 싱크홀 아래에는 오토바이 운전자 1명이 매몰돼 있다. 깊이는 30m로 추정된다. 박종민 기자

서울 싱크홀 사망 사건의 주요 원인으로 지하철 연장공사가 거론되고 있는 가운데, 해당 공사에 참여했던 관계자가 불과 한 달 전에 '붕괴 사고'를 우려해 서울시에 민원을 제기했던 것으로 드러났다.



해당 관계자가 지적한 구간은 정확히 싱크홀이 발생한 지점이었지만 서울시는 "문제없다"는 원론적 답변으로 일관했다. 서울시의 판단이 안일했던 것 아니냐는 지적이 나온다.

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'지하철 9호선 4단계 연장사업 1공구' 공사에 참여했던 한 건설업 관계자가 지난달 24일 서울시에 1공구 현장에 대해 붕괴를 우려하는 민원을 제기한 화면 갈무리. 독자 제공

25일 CBS노컷뉴스 취재를 종합하면 '지하철 9호선 4단계 연장사업 1공구' 공사에 참여했던 한 건설업 관계자는 지난달 24일 서울시에 1공구 현장에 대해 붕괴를 우려하는 민원을 제기했다.



이 관계자가 지적한 지점은 '1공구 종점 터널구간'으로 이번 사망사고가 발생한 지점 바로 아래이다. 이 곳을 포함해 1공구 구역 자체의 지반이

https://n.news.naver.com/mnews/article/comment/079/0004006183?sid=102

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